我国是装备制造和消费大国，主要工程机械保有量达300万台，大量的装备超负荷运转，即将进入报废高峰期。面对巨大的产品保有量和大量废旧设备的出现，大力发展工程机械再制造已成为工程机械行业可持续发展战略的重要选择之一。
再制造就是让旧的机器设备重新焕发生命活力的过程。它以旧的机器设备为毛坯，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造，而且重新制造出来的产品无论是性能还是质量都不亚于原先的新品，它使大量的废旧工程机械产品获得了新生，这可视为工程机械生命的一个轮回。该行业的发展是国家主席习近平倡导的“厉行勤俭节约，反对铺张浪费”在工程机械制造业的最好证明。
进入2013年，节约资源，减少浪费，这不仅是每个人的心声，同时也是一个社会，一个国家理性发展应当践行的准则。将资源有效利用，实现可持续发展，这也是当前世界各国制造业达成的共识，面对日趋严峻的资源匮乏和环境污染，世界各国都在制定可持续发展规划，推行绿色制造技术。工程机械再制造作为绿色制造的重要组成部分已经成为工程机械行业可持续发展战略的重要选择之一。何为工程机械再制造
再制造这个名词在欧洲早已普及，但对中国而言还是一个不为大众所知的新名词，“什么再制造，不就是二手设备翻新吗？”这是很多中国工程机械设备购买者的疑问。现在我们就为大家深入地解释一下何为再制造。
通俗地说，工程机械再制造是将大批退役工程机械产品回收拆卸，将有再制造价值的退役零部件作为再制造产品的毛坯，利用表面工程技术对其进行修复，使得再制造后的零部件及整机的性能与使用寿命具有与原型的零部件及整机相同的质量，所获得的产品在性能参数、质量承诺、使用寿命、售后服务、配件供应等五个方面达到和新产品一样的水平，它是退役工程机械产品高科技维修的产业化。再制造成本只是新品的50%，节能60%，节材70%，对环境的不良影响显著降低，有力促进了资源节约型、环境友好型社会的建设，这就是发展再制造产业的最大意义所在。
科学地说，再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，它针对的是磨损或行将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用一系列相关的先进制造技术，使再制造产品质量达到或超越新品。
再制造的本质是修复，但它不是简单的维修。再制造的内核是采用制造业的模式搞维修，是一种高科技含量的修复技术，而且是一种产业化的修复，因而再制造是维修发展的高级阶段，是对传统维修概念的一种提升和改写。
工程机械再制造的优势体现
工程机械再制造是先进绿色制造的重要组成部分，是工程机械行业可持续发展战略的重要选项之一。从近几年工程机械行业再制造试点的初步经验可以看出再制造效益空间较大，将是行业新的经济增长点；对资源能源节约贡献度大，环境保护作用明显；再制造产业可成为新的就业增长点；是构建具有中国特色再制造技术体系，提升工程机械产品的国际竞争力，实现跨越式发展的契机。再制造不但能延长产品的使用寿命，提高产品技术性能和附加值，还可以为产品的设计、改造和维修提供信息，最终以最低的成本、最少的能源、资源消耗完成产品的全寿命周期。
与其他产业再制造相比，开展工程机械再制造具有先天、独特的优势：工程机械大多为重型装备，大型结构件多，实施再制造可以更显著节约资源；再制造附加值更高；结构相对简单，拆解、清洗、检测、修复更易实现。再者，工程机械产品的可利用剩余价值相对较高（据相关统计，工程机械产品的旧件利用率可达到80%以上），因此发展工程机械再制造产业，具有重大现实意义和长远战略意义。
如何借鉴“卡特彼勒模式”发展我国再制造产业
面对我们的市场环境，我们将如何发展工程机械再制造产业是目前亟待解决的问题，学习国外的先进经验是一个发展中国家应该走的必经之路。我们通过对“卡特彼勒模式”的分析，希望能为我国工程机械再制造产业化提供一些帮助。
卡特彼勒是如何把工程机械再制造产业化的呢？
一是服务责任延伸。卡特彼勒公司服务责任延伸是对产品退役后负责旧件回收、以旧换新，保证用户正常使用。公司的服务责任延伸是建立在对公司销售的产品全生命周期服务体系之上，通过将产业链延伸到再制造等后市场的服务，使公司在发展绿色循环产业的同时把服务责任延伸作为提升公司竞争能力的利器。
二是商业模式。把再制造产业作为商业模式来经营是卡特彼勒公司经过长期探索总结出的经验。正如卡特彼勒在其经验中所说 “再制造首先是一种商业模式，绝不仅仅是产品本身”。所以从这点上来说，与维修和翻新就有本质的差别。就维修而言，首先，以排除故障、恢复或改善功能为主要目的，维修的好赖与师傅的技能有直接关系；其次，维修是一对一的个性化处理方案，而再制造具有批量生产的特点；最后，维修一般都是就近来完成的，而卡特彼勒的再制造，是一个全球化的产业链。此外，再制造与翻新的本质区别是：翻新一定是针对整机而言，一般大型的结构件都不会进行更换，机器还是以原有的身份存在。但再制造更多的是对零部件来说，而且零部件进入再制造流程，经过100%拆解，原先零部件的身份就完全不存在了。
三是啤酒瓶理论。卡特彼勒再制造运营中还很重视对客户的激励。其经验中指出“因为卡特彼勒采取的是押金激励方式吸引客户退还旧件。假设卡特彼勒“新件”的价格是100元一件，一名客户花100元购买了一个品质、质保和“新件”一模一样的再制造产品，其中含有30元的“押金”。当他在规定期限内返还该原厂“旧件”时，并经过检测合格后就可以获得返还的押金。这就好比我们喝啤酒去退酒瓶子，买的时候是1.5元，喝完退瓶子能退回0.5元。但这里有个前提，瓶子是退回到当初买的那个店，否则店主可能不会同意退还。这就鼓励下次买家还来这家店消费。卡特彼勒针对自己的产品回收旧件，因此，不仅培养了客户的忠诚度，更重要的是获得源源不断的旧件来源，支持再制造商业模式的持续和发展。这样，卡特彼勒既可有充足的原材料，保障再制造生产链正常运行，又通过和客户保持产品的替换关系，帮助用户降低施工成本，从而提高了用户的忠诚度，与用户形成了长久的互利共赢关系。
四是完善的经销商网络。卡特彼勒产品回收率高，除了有旧件返还激励机制，为用户提供优质产品和全方位的服务外，还在于该公司完善的经销商网络，通过代理商保证卡特彼勒获得再制造旧件的充足资源和众多的回头客；代理商也从中获得新的利润增长点。
五是技术和标准支持。卡特彼勒已经有近四十年的再制造经验，再制造业务是其实现全球扩张的主要板块。除了在再制造领域拥有完整的产业链和逆向物流模式外，先进的再制造技术和系统的生产加工过程也是卡特彼勒扩大其再制造产品市场的关键所在。另外，卡特彼勒对再制造设备投入也非常高，如再制造的专用器具、工卡具以及专用再制造生产线等设备投入。
六是质量承诺。与加工新产品的要求一样，卡特彼勒再制造企业拥有一套适用于指导制造及检验的技术文件。也就是说，卡特彼勒再制造零部件除了产品编号及价格不同外，与新产品具有完全相同的“质量三包”及技术支持。再制造品组装生产过程与新产品制造过程是完全一样的。装配好的产品经过测试、检验、性能也与新产品完全一样。从再制造的生产流程来看，卡特彼勒首先将回收旧产品全部拆解，直到最后一颗螺钉，并对所有零部件进行筛选、处理：一部分是需要全部更换的易损件，一部分是经过再制造技术加工可以恢复原状的，一部分是清洗之后就可以再次使用而不需要翻新或修复的；然后合格零部件进入装配流水线，进行完全崭新的组装；最后再制造的新产品经过性能测试后，进入市场销售。卡特彼勒为这些产品都明确标识为再制造产品，提供与新件相同的质量承诺。
七是高水平的再制造产业链人才。卡特彼勒拥有完整的再制造产业链人才队伍，回收产品的质量评估专家、产品修复专家和再制造组装线上的高级技术工人共同努力，在保障再制造产品质量、性能的同时，也保证了企业的生产利润。
卡特彼勒公司近四十年工程机械再制造的历史始终贯穿向用户宣传绿色文化、绿色制造和再制造的理念。卡特彼勒清醒地认识到用户对工程机械再制造产品达到心理接受需要一个过程，该公司通过与各国政府沟通，介绍工程机械再制造产品对节能环保和循环经济的理念。与用户沟通，并向用户介绍工程机械产品全生命周期服务，购买和使用再制造产品对提高施工效率、降低成本、获取更多利润的意义。因此卡特彼勒在工程机械再制造领域取得成功是与其宣传绿色文化理念分不开的，是与再制造产品消费群体对再制造产品的认知度分不开的。