中国经济网北京4月28日讯(记者 朱津津)“当前,国内SUV市场正在发生着新变化,第一是热销产品车系频繁更替,第二是SUV需求趋向小型化和豪华化,第三则是个性化需求依然突出”,国家信息中心信息资源部副主任黄路明在参加“中国汽车热点论坛——2014北京车展SUV研讨”时表示。 　　

　　国家信息中心信息资源部副主任黄路明女士演讲 

　　据了解,2014年,在中国市场出售的SUV车型大概有125款,但结构正在发生非常大的变化。“原来SUV市场是以进口车为主,到2007年,国产SUV供给大规模提升。到目前为止,供消费者选择的国内SUV车型非常广,有进口车,有国产车,有大车也有小车,丰富的供给极大刺激了消费者的需求”, 黄路明谈到。 

　　在黄路明看来,SUV市场的新变化包括三点: 

　　一是整个市场竞争非常激烈的、热销的产品,在不同车系之间频繁更替。在1999年以前,SUV市场主要是美系车,如北京吉普的切诺基和2020等;2000年到2007年,自主品牌占了优势,如猎豹、长城等;到2008年至2011年,日系车占主流,如本田C-RV;自2012年以后,欧系车开始崭露头角,市场份额也快速增长,如上海大众途观。　

　　二是SUV需求趋向小型化和豪华化。2.0以下排量快速增长,到2013年,2.0以下排量SUV已经占到接近80%;还有1.3升到1.6升排量的SUV也快速发展,2013年已经到20%的份额。小型化不是要失去一些动力,而是建立在先进技术的应用上,其中,涡轮增压发动机产品快速上升。2010年以后,这个比例快速增长,到2013年突破30%。豪华化SUV趋势也是非常明显,达到17.18%,SUV在豪华化里面是先导。　

　　三是,个性化需求依然突出。SUV进口的比例一直遥遥领先,比其他车型高很多,这就是个性化一个特征,因为买进口车的人一般是比较张扬自己的个性化。SUV就是在个性化这一块非常突出的。